2016年被业内称为汽车市场进入“缓增长”新常态的一年，然而今年汽车市场“金九”异常火爆，众多自主品牌表现异常活跃，风头一度盖过合资企业。在自主品牌集体向上突破趋势下，北汽集团自主板块中的重要一员北汽威旺，推出战略转型期最重要一款，也是北汽威旺的旗舰车型——北汽威旺M50F。 踩着10月份的尾巴，M50F正式下线十余天后，在烟雨朦胧的南方城市，著名风景区天目湖边，妹纸邂逅了这辆号称高端MPV市场“最好的产品”。这款全新车型身上贴有“高颜值”、“高科技”、“高性能”、“高配置”等标签，并且打出“颜值控 实力派“的口号，可见北汽威旺对这款车型的高度自信。 作为北汽威旺一代产品的标杆之作，北汽威旺的自信也许是源自，M50F的诞生是以北汽集团合资品牌技术反哺自主品牌为背景。M50F除了搭载北汽自主品牌最高端智能技术，其生产过程沿袭奔驰技术基因和德国汽车制造工艺的超高品质。当然，再好的汽车都只能通过驾驶去感受它的优秀。作为一个汽车行业内的非专业测试人员，妹纸只能从客观感受和驾乘体验为大家描述眼中真实的M50F。 在见到M50F第一眼时，它并没有惊艳到我。作为汽车行业从业者，每天都会目睹从豪华到低端的各式各样车辆，不敢说阅车无数，但已经不是随便一辆新车就能撩拨起我的兴奋神经。这款打着颜值控的M50F，在初见之时并没有让我的心跳加快，它并不是第一眼就能让人爱上的车。细看之下，在MPV细分市场中，M50F的颜值属于上等姿色。前脸简洁的设计，整体感觉非常干净、大方，特别是柳叶形大灯的设计可以看到奔驰的影子。侧面除C柱与车身颜色相同外，其余都以黑色处理，营造出悬浮顶式的感觉，同时配以清晰的腰线，勾勒出动感的形象，凸显M50F高性能的一面。 围着车审视一圈后，妹纸对M50F增添了些许好感，当坐近车里与它亲密接触时，这种好感直线上升。本次试驾的是北汽威旺1.5L车型，三排7座式设计，第二排座椅为独立式两座，可前后调整位置充分利用车内空间，同时凸显出乘坐的尊贵感。座椅采用真皮包裹，坐上去后能感受到不错的舒适感和亲切的触感。同时，驾驶室的座椅可以上下前后电动调整，只需轻轻拨动按钮，就能完成驾驶前的位置调整。车内还采用与奔驰同样风格的钢琴烤漆装饰，配合镀铬条提升车内的奢华感。 注意！接下来就是让妹纸好感度飙升的地方。作为6-7万元级别的MPV，M50F配备时下流行的一键式启动按钮。同时，还配备12寸数字液晶仪表，一整块大尺寸的液晶屏中，车辆的各种信息尽收眼底，整个界面非常简洁，重要信息突出显示让驾驶者一目了然。 此外，在中控台中间还配有一块9寸的悬浮式液晶显示屏，搭载北汽集团先进的智能互联驾驶系统，可以连接安卓和苹果手机系统，通过轻点液晶屏，可以播放音乐、听收音机、拨打蓝牙电话以及调节空调等操作。因为液晶屏的智能化，减少中控台上按钮的需求，整个中控台非常简洁。 最值得一提的是，M50F将行车记录这一非常实用的功能集成到车辆中，通过后视镜位置的摄像头将车辆前方的路况实时投射到9寸液晶显示屏上，在点开行车记录仪按钮后，整个9寸屏幕变成路况实时监视器，大大提升用车者的驾车安全。此外，M50F在很多细节处体现出设计的人性化。比如，作为手动档车型，在离合器踏板旁设置有踏板，以提升驾驶者的舒适感。在驾驶室和第二排座椅顶上都装有照明灯；第一排中间位置面向第二排乘客还设置有空调调节按钮及充电接口；即使是第三排座椅两边也设置有茶杯座，这些细小的设计体现出北汽威旺对消费者驾乘感受的重视。 作为一枚长腿妹纸，当然要利用这一资源来测试这辆M50F的空间表现。在驾驶座位上调整好坐姿后，因为是手动档，驾驶过程中得两腿并用，尽管这样腿部仍然有非常大的空间。乘坐区域中，将第二排座椅调整到与第一排最短间距后，膝盖与前排座椅仍有两拳左右的距离，同样第三排的空间也非常棒，丝毫没有某些7座车型卡腿的尴尬。因为M50F是MPV车型，因此高度空间相比SUV更具优势。 目前，1.5L和1.3T已成为市场上广泛采用的动力系统，在本次试驾过程中，尽管雨水不断，道路略显湿滑，在爬坡转弯时，北汽威旺M50F表现出强劲的动力。驾驶过程中，三幅式方向盘比较轻便，即使是女士驾驶也非常省力，手动换挡也非常顺畅，油门反应特别灵敏，低速状态下提速非常快。与妹纸同车的随车教练是一位业余赛车手，除了试驾外还跟赛车队跑汽车拉力比赛。作为专业的玩车人，教练对M50F铝合金轮毂、各种高端配置，以及操控性都赞赏有佳，他表示M50F可以算得上是同级别中性价比最高的一款车。 在短暂的体验完M50F后，作为一款偏重家用的MPV，北汽威旺在驾乘感受上做到了与合资车型比肩的舒适度，同时智能配置及科技感在同级别中最高。但与所有MPV车型共同的特点一样，在年轻消费群体为主的汽车市场，M50F在外观上还是少一些年轻人喜欢的时尚炫酷感，外观气质更偏重家庭用车的沉稳大气。同时即将上市的M50F全系车型均为手动档，这让习惯自动挡驾驶的人特别是女性驾驶者颇感为难。