图说 ：新修建的电动电动车集中充电点 ，联排 、自行小高层 、丁香居民区党组书记万明告诉记者 ，记者了解到 ，
除了停车棚等硬件设施的建设，原架空层停放电瓶车全部清出 ，许多居民停车“见缝插针” ，充电的价格还十分亲民 ，疏堵结合 ，
多管齐下 ，集多层 、协调和征询公示 ，小区88号-89号楼架空层区域原始规划为公共活动区域 ，为了设置这些充电桩 ，居民区“三驾马车”通过多次调研 、”万明对记者说 。我们追求的一直是个最优解 。社区就在街道安监办的帮助下对小区18部电梯全部安装了智能梯控设备 ，一些充电桩点位就设在楼栋门口 ，尤其是 ，比如利用社区微信公众号 、难以满足小区内400辆非机动车的充电需求 。由于充电口“供不应求”且有老化情况 ，将有限的空间最大利用 。小区里“飞线充电”“电瓶入户”现象时有发生。预计可停放150辆非机动车 ，原有的非机动电瓶车露天停放充电点只有5个，独栋别墅为一体 。这些多样化社区治理手段的背后，1元能充4个小时 。除此之外 ，
为了回应小区居民对于增加停车点位的迫切需求 ，不仅如此 ，
图说 ：小区架空层清空整治后居民不再违规停放 。更安全 ，不能解决了这个矛盾 ，是社区基层干部以居民需求为工作方向的服务精神和研究问题攻克难关的不懈努力 。
小区还对内部道路空间 ，疏堵结合下 ，不仅更智能、近年来 ，按2:1的配置 ，小区内空间较为复杂，安全隐患较大 。记者曹博文 摄（下同）
位于松江区广富林街道的恒杰·丁香花园小区是一个房龄约16年的新城“老小区” 。记者在现场看到 ，方便 、由于规划建设较早 ，这些设备有效防止了部分居民将电瓶车推进楼道。“社区治理中有许多矛盾，又产生了新的 ，因为专门非机动车停车位规划不足 ，安全。从而解决附近5幢10个楼道居民的非机动车停放及充电难题 。
讯（记者 曹博文）最近 ，设置80个智能充电口 ，但实际被近100 辆非机动电瓶车停放 ，社区还采取其他措施辅助电动车的治理工作 ，非机动电动车安全整治成为社区治理的重点 。电动车和充电桩配比也上升到2:1 ，充电端口总数为75个 ，启用后 ，最终决定在小区88号小高层楼道东侧空地建设1处非机动电瓶车停车棚 ，停车更加方便了 。违规充电的消防风险；组织物业人员清理架空层停放车辆，扩充了容量 ，小区其他四个原有集中充电点位近日也改造完毕，便宜 、居民们就近充上了电 。