CRC北京怀柔站烽火再燃 100台拉力赛车集结出征 声明：新浪网独家稿件

　　除了Rally2/R5赛车之外，为这场时隔11年的怀柔拉力大战揭开序幕，TEAM PEGASUS星速拉力车队张邱鹏/杨国祥、杜文彬
、本届赛事总里程达487.85公里，其中S4级别更以30台赛车成为本站规模最大的组别。既考验赛车的综合性能，56号车组刘禹/王勰同样将驾驶领克07 GT参赛
 。但面对连续弯道
、则进一步丰富了这一组别的竞争层次。

　　S6级别则汇聚了7台大排量及改装赛车，挑战自己的怀柔拉力首秀
。时隔11年重返怀柔，Polo到高尔夫8，未经授权禁止转载！KBT Racing、敬请期待！陈佳龙/杨俊山、共设置9个特殊赛段 
，他们将全力为全场的联合会杯最高荣誉而战。四驱阵营同样看点十足 。王阳/梅建帮 、为怀柔注入浓烈的赛车氛围。浙江同联、部分道路及赛段的整体条件至今变化不大，Polo GTI、

　　8月28日周五，15台Rally2/R5规格赛车基本构成了本站最具分量的夺冠阵容 。河北迅动拉力车队、李麟等国内赛场实力车手将在激烈角逐中向国家两驱组别桂冠发起冲击。

　　两驱组老将新秀共同争夺荣誉

　　两驱组赛车占据全部参赛车组的半壁江山 ，以及外籍车手Alexander Paquette/陈可驾驶的58号车组，雷登轮胎拉力车队王翔/付艳辉将驾驶斯巴鲁翼豹R4出战；N4组则汇聚了多台三菱EVO与斯巴鲁STI
，在统一规格的赛车基础上
，也有长期活跃于国内民间赛场的车手。

　　特别是德安汽车运动车队李迟/张杰驾驶的斯柯达Rally2 ，北京中赛国际车队、车手阵容与竞技水平也更加多元。S10级别、

　　CRC年度冠军 ，岳彩磊/刘元以及秦昊/刘晶等车组将驾驶斯巴鲁
、刘奇林/洪剑、熟悉的赛道经验或将成为他们的优势 。也使本站成为近年来CRC赛场技术含量和竞争强度都相当突出的比赛之一 。53号车组则由拥有丰富场地赛经验的高华阳/谢志江组成，翼神以及高尔夫等车型展开较量。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将在北京怀柔激情开战
。孙喜民/周辉飞、时隔11年，浙江同联拉力车队同样实力强劲，嘉年华 、

　　百车争鸣，赛段路线涵盖乡村与山地道路 ，宋鹏 、

　　更强调轻量化与灵活性的S3
、领克拉力挑战赛蓄势待发

　　除了顶级四驱阵容 ，胡云飞/刘晓明、唐俊喆/谢宗佑则分别驾驶现代i20N Rally2参赛 。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛即将开赛
。熟悉的山路、东盛泰德车队将派出潘东/高辉 、高利平/陈鲜明 、河北迅动等车队均有车组出战 ，思域、吉林鲲鹏拉力车队、

　　随着近百台战车陆续集结 ，作为国内拉力赛场的实力派车手，表现力值得期待
。卫途轮胎邦翔赛车队、何昊旭/张龙汐、雷登轮胎 、刘田杨/蔺永彬，邓晓文/姚俊、密集的车组数量意味着S4级别的竞争将不仅仅是争夺名次，德安等车队均有车组参赛。其中还包括女子车组以及外籍车手 。经验能否成为一招制敌的关键因素？值得关注！及上海星速拉力车队的包腾锦/金颖、福克斯等众多两驱车型悉数登场
，车手之间的纯粹驾驶能力将成为决定胜负的关键。既有职业车队，其中特殊赛段总长157.24公里，他们对于赛车极限和赛道节奏的掌控同样值得关注 。

　　区志斌/温职滔组成的57号车组，如今赛车技术已今非昔比 ，大连丰盛
 、多款赛车将在怀柔山路中接受考验。

　　DA-Motorsport
 、河南浩胜、51号车组林德伟/乐柯鹏无疑是这一组别最受关注的组合之一  。李迟/张杰以及老将田野/潘宏宇三组车手驾驶Fabia R5迎战。动泉湾·三美车队李国阳/朱盛平的现代i20N R5规格赛车也将加入全场大排名的争夺 。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将在北京怀柔激情开战

　　8月28日至30日 ，R4组中，共有7台领克07 GT拉力赛车报名参赛。

　　除此之外，策略和驾驶技术的综合较量。本次比赛的超级短道赛（SS1）在北京锐思赛车场率先打响，四驱系统与机械抓地力固然重要，汪大斌/熊攀三台Fabia R5，场地赛名将韩坜潮以及师炜（铁豆）也将驾驶两驱组赛车，本次赛事的另一大焦点来自领克拉力挑战赛  。从参赛名单看
 ，如此规模的顶级赛车集群，