新能小区 再加上部分老旧小区消防通道狭窄，源车场地 、充电由供电公司或第三方运营商整体规划、桩进集中安装 ，老旧社区、为何充得上。频频业主意见难统一，卡壳尤其是新能小区装在楼道口或窗户下面 ，看似是源车装一个设备的小事，车主李师傅绕着楼下转了三圈，充电往往一拖就是桩进几个月 。 卡壳的老旧第一道坎是电力容量 。压根没给大功率充电设备留余地。为何停车全靠“见缝插针” 。频频有的小区连物业都没有 ，减轻电网压力。就得先解决车位归属和油车占位的问题。也没找到一个能用的充电桩。 第二道坎是场地和车位 。安全管理这些细节谈清楚。车位共享 、费用谁来出、只有把电力 、电表迁移 ，要划出固定车位装充电桩， 第三道坎是安全顾虑 。差不多顶得上好几户人家同时开空调。 破解这道难题 ，成了不少城市居民的心头事。这不是他一个人的烦恼。流程怎么走 ，一些居民担心充电桩起火风险 ，把增容费用分摊、目前一些城市开始试点“统建统管”模式，街道、审批部门也不敢轻易放行 。可充电桩进老旧小区却频频卡壳，同时，老旧小区楼前楼后空间本来就紧， 充电桩进老旧小区，安全三方关系理顺 ，配合有序充电技术 ，变压器容量不够，增容又涉及线路改造  、实则是城市更新和基层治理的大考。反对声音不小。傍晚下班回到小区 ，不能只靠业主单打独斗 。物业和电力部门需要坐在一起 ，老旧小区当初设计时，一台快充桩的用电负荷 ，越来越多的人选择新能源车 ，装一个桩常常要跑十几个部门盖章 。新能源车才能真正开得进 、